Учора в Києві, багато водіїв, які рухалися по обіді через Повітрофлотський шляхопровід, не змогли вчасно дістатися в справах. Незручності для керманичів транспортних засобів виникли через поламку вантажного фургону «Опеля Мовано». Спостерігаючи за колегою, який із усіх сил намагався полагодити колесо, автолюбителі і співчували, і обурювалися. Через технічну несправність водій не тільки примудрився створити перешкоду для нормального руху, але й мало не пошкодив авто, що у цей час проїздило поруч.
Як з’ясувалося згодом, у автомобіля вирвало верхню шарову опору лівого переднього колеса. Авто експлуатувалося одним з підприємств, що здійснює доставку питної води по місту Києву. Згідно ст. 35 Закону України «Про дорожній рух» транспортний засіб цієї категорії мав би проходити обов’язковий технічний контроль щорічно. Однак власник авто таку перевірку не проходив більше трьох років.
Відносно водія вантажного фургону працівники ДАІ склали адміністративний протокол за ч.3 ст. 121 КУпАП України.
Є запитання і до керівників підприємства. Згідно законодавства, перед виїздом на лінії авто мало пройти обов’язкову перевірку технічного стану. Чому цього не відбулося, та хто винен у тому, що на дорогу виїхало технічно несправне авто, буде з’ясовано в ході перевірки.
На щастя, у цій дорожній пригоді постраждалих людей не було. Страшно навіть уявити наслідки, якби некероване авто винесло на зустрічну смугу на ділянці дороги з досить пожвавленим рухом.
«Технічно несправний транспорт становить загрозу для всіх учасників дорожнього руху», — зазначає начальник Департаменту ДАІ МВС України Анатолій Сіренко, — «Державтоінспекція, як служба, що дбає про безпеку на дорогах, вживає до порушників відповідні заходи реагування. Однак, перш за все, самі водії повинні розуміти — занедбаний технічний стан їх авто у будь-яку мить може призвести до негативних наслідків».
 Про анулювання ліцензій на провадження професійної діяльності на фондовому ринку, Національна комісія з цінних паперів та фондового ринкуПро анулювання ліцензій на провадження професійної діяльності на фондовому ринку На підставі заяви та документів, що надійшли до Національної комісії з цінних паперів та фондового ринку на анулювання ліцензій на провадження професійної діяльності на фондовому ринку, відповідно до Порядку зупинення дії та анулювання ліцензії на окремі види професійної діяльності на фондовому ринку( z0976-06 ), затвердженого рішенням Державної комісії з цінних паперів та фондового ринку від 23.06.2006 № 432 та зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 11.08.2006 за № 976/12850 (із змінами) (далі — Порядок), НАКАЗУЮ:
 Про затвердження Порядку використання коштів, звільнених у запас або відставку, для відселення їх із закритих та віддалених від населених пунктів військових гарнізонів, Кабінет Міністрів УкраїниПро затвердження Порядку використання коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва (придбання) житла для військовослужбовців, звільнених у запас або відставку, для відселення їх із закритих та віддалених від населених пунктів військових гарнізонів
|  Щодо контролю митними органами ліцензії на імпорт лікарських засобів, Державна митна служба УкраїниНачальникам митниць Щодо контролю митними органами ліцензії на імпорт лікарських засобів Законом України від 04.07.2012 № 5038-VI( 5038-17 ) "Про внесення змін до деяких законів України щодо ліцензування імпорту лікарських засобів та визначення терміна "активний фармацевтичний інгредієнт" вносяться зміни до статті 17 Закону України "Про лікарські засоби" ( 123/96-ВР ), згідно з якими на територію України можуть ввозитися лікарські засоби, за наявності, зокрема, ліцензії на імпорт лікарських засобів (зазначена норма набирає чинності з 1 березня 2013 року).
 Про удосконалення впровадження досягнень медичної науки у сферу охорони здоров’я, Міністерство охорони здоров'я УкраїниЗареєстровано в Міністерстві юстиції України 5 грудня 2013 р. за № 2068/24600 Про удосконалення впровадження досягнень медичної науки у сферу охорони здоров’я
|
